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就像之前的iTiida由裕隆日產推出全球獨家改款式樣,儘管與海外市場長得不一樣,但裕隆日產更能夠掌握國人的喜好與需求,結合台日雙方的專長與技術優勢,也讓這款iTiida一推出,其銷售表現根本就跟改款前「無縫接軌」地持續穩定成為國產中型掀背車與全台掀背五門車型的雙料銷售冠軍,而這次終於輪到了三廂四門的Sentra,在目前依舊競爭激烈的這個級距,大家都在看裕隆日產要端出什麼牛肉來,而我們則受邀首批體驗全新改款Sentra,第一眼的印象就是:從原本愛家好爸爸變成了更有精神的型男好爸爸,而且全面進化之外,更也回應國人進來對於安全議題的高度重視,不但全車六具防護氣囊上架,更全車系標配循跡防滑與動態車身穩定、上坡起步輔助系統等,當然全新的X-Media+車載平台更首開先例在國產車中率先適用了蘋果CarPlay,這當然對於廣大的NISSAN迷來說又是好事一樁。
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延續之前iTiida的改款走向,一直都以Teana旗艦房車縮小版自居的Super Sentra,原本就在空間表現與舒適性方面都在同級距拔得頭籌,大家也都充分瞭解要獲得比美大型豪華房車般的舒適性與空間品質,在同級距同價位非Super Sentra根本就做不到,而事實上第一眼見到實車,除了新增的「熔岩紅」車色相當討喜以外,最大亮點莫過於多層次推砌立體高質感的V-Motion耀眼車頭造型,而且前保桿大型水箱與氣壩開口面積增加4.1%,也提升通氣性能1.6%,而迴力鏢型的LED導光式頭燈,看起來不僅開了眼頭更炯炯有神,也讓這款價位親民的中型房車展現出比美百萬豪華房車的強烈視覺質感,而且除了照射距離與光形有所改進外,在方向燈啟動時,同側晝行燈還會自動減光避免影響方向燈亮度,這些小地方都可以充分展現出裕隆日產的細心。
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此外在原本就已經頗受好評的Super Sentra高質感內裝,在全新改Sentra車上,除了第一眼會發現跟370Z造型類似的直覺運動方向盤以外,方向盤快撥鍵與選單介面等等也與370Z跑車相同,這次更在中控台與門內飾板用上了夜藍色鋼烤飾板,覆以面積加大並加厚的軟質包覆,除可以提升整體質感與觸感外,還可以降低引擎室噪音傳入車室,表面紋路更採用Micro-Grain微紋壓花處理,更可以降低前擋與側窗反光,充分考量到行車安全與駕駛視覺感受,有別於競品僅以塑膠底層處理,在全新Sentra車上可在底層之上又多出了1.2mm的皮層與8mm的襯墊;另外在車門扶手的部分,裕隆日產堅持這可是可以降低頸部與背部疲勞的部位,更是輔助坐姿各種動作與人員進出車室重要的施力點,所以全新Sentra車門扶手也增加了30mm,更在手部支撐部分採用柔軟材質,不僅舒適也可以降低疲勞。
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當然,裕隆日產也沒忘了時下最流行的車載平台,全新Sentra所搭載的X-Media+更首開先例支援蘋果CarPlay系統,還可使用SIRI聲控,還可下載App擴充,另外非蘋用戶也可以使用Nissan Play整合各項行車常用功能,提供更優異的便利性,當然當然車載平台更具備了AVM360度環景影像功能,可完整擷取車身四個方位影像,讓停車也可以無微不至,而且更有行車記錄全時錄影功能,一開機就隨即啟動,萬一發生交通事故,更可輕易選擇前後左右各角度的錄影片斷,在重要的時刻釐清責任歸屬。
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當然,全新Sentra還有更多車輛本質上的進化與提升,我們還會繼續為大家報導。
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