誰說電動速克達就要長得中規中矩?配備功能就必需很陽春?受到電池現制就必需很重?由中華汽車自行設計的e-moving,早在2009年底就對外公布,2010年台北車展更成為焦點,甚至連三大機車廠也對e-moving相當恐懼,到底e-moving有什麼樣的魅力?就讓AutoNet在e-moving於五月份正式發表前來個短暫小試。
車身尺碼為1630×620×1000mm、配置10吋輪圈及80/100-10 35J輪胎的e-moving,外型上與一般50cc汽油引擎速克達沒有太大差異,就連印有CMC字樣的外掛式馬達也和汽油引擎長得很像,但仔細看發現居然沒有排氣管,沒錯!因為e-moving是電動速克達,既然吃電何須配置會冒二氧化碳的排氣管?車身重量包含電池在內才62kg的e-moving,堪稱輕巧,且電動駐車架、定速巡航、電動倒車也都是賣點,這些在台灣國產速克達中可是首見。